Artur Kot писал(а): 05 сен 2025, 20:43
Просто Сбер он самый влиятельный и, поэтому, ему чуть легче вести бизнес и есть возможность приобретать разного рода компании. Я помню, когда Ситимобил только появился в моем городе у него были конкурентные цены, но со временем у него стала на 15% выше, чем у Яндекса, особенно, это было заметно в тарифе Бизнес. Я знаю, что у Ситимобила там выгодно расплачиваться картой Сбера там есть какие-то скидки что ли.
Нет, вроде работает, но тут надо задавать вопросы больше руководству компании - почему она так сделала. А так, думаю в крупных городах она еще осталась и у нее есть определенное количество климантов. А в целом, для сферы такси сейчас сложные времена идут в связи еще с законом о локализации, когда по сути должны быть отечественные авто
Artur Kot писал(а): 06 сен 2025, 15:21
Нет, вроде работает, но тут надо задавать вопросы больше руководству компании - почему она так сделала. А так, думаю в крупных городах она еще осталась и у нее есть определенное количество климантов. А в целом, для сферы такси сейчас сложные времена идут в связи еще с законом о локализации, когда по сути должны быть отечественные авто
Тут есть еще один момент - я слышал, что депутаты могут дать заднюю в этом вопросе или отсрочить исполнение закона или включить в перечень большее число автомобилей, потому что непонятно на сколько вырастут цены после введения действия закона и к тому же возможна миграция водителей в другие субъекты, так как закон будет работать по округам - у кого-то раньше, а у кого-то чуть позже.
